Железнодорожные войска в московской области

Воинские части в Москве и Подмосковье

Военно-территориальное деление Российской Федерации представлено четырьмя военными округами: Западный, Южный, Центральный и Восточный. В состав округа входят воинские части, соединения, военно-учебные заведения и военные учреждения (военкоматы, госпитали, склады и т.п.). В период введения военного положения в стране округ именуются фронтом.

Воинские части Москвы и Московской области являются составляющими структурными единицами Западного военного округа РФ под командованием героя России генерал-полковника А. А. Журавлёва (с ноября 2018 г.). Штаб ЗВО находится в г. Санкт-Петербурге. Западный округ сформирован в 2010 году по указу Президента в рамках военной реформы 2008–2009 гг.

Базой для образования новой военно-административной единицы стали Балтийский флот, Московский военный округ, Северный флот и Ленинградский военный округ. До реформы военные части Подмосковья и столицы представляли Московский военный округ, охватывающий восемнадцать областей России.

Столицу и область представляют многочисленные подразделения Сухопутных войск:

• танковые и мотострелковые:
• противовоздушной обороны (ПВО) и ракетные;
• авиационные;
• радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ);
• инженерно-технические и связи;
• автомобильные;
• специальные войска и Росгвардия (бывшие внутренние войска Министерства внутренних дел).

А также центральные пункты управления, учебные центры, части сопровождения военных грузов.

Элитными военными подразделениями Подмосковья по праву считаются гвардейские дивизии: мотострелковая Таманская и танковая Кантемировская. Они дислоцируются в 70 км от столицы, в Наро-Фоминском районе. Таманская – в посёлке Калининец, Кантемировская – в Наро-Фоминске.

Условно-цифровое наименование в/ч (войсковой части):

• 2-я гвардейская мотострелковая Таманская дивизия – № 23626 (в том числе первый мотострелковый полк – в/ч 31135, пятнадцатый мотострелковый полк – в/ч 31134, первая бригада управления – в/ч 55338);
• 4-я гвардейская танковая Кантемировская – № 19612 (в том числе двенадцатый танковый полк – в/ч 31985, тринадцатый танковый полк – в/ч 32010, ракетная бригада – в/ч 43034, десантные подразделения – в/ч 71298 и 93723).

Памятник героям-танкистам на территории Кантемировской дивизии

На сегодняшний день в состав дивизий входят по 16 подразделений (мотострелковые, ракетные, противотанковые, инженерно-саперные, связь, разведка РХБЗ и др.).

Обе дивизии были организованы в начале Великой Отечественной войны. В ходе истории элитные части претерпели ряд изменений, были несколько переформированы и переименованы.

Восстановление воинских подразделений приходится на май 2013 года.

Еще одним элитным соединением является отдельная дивизия оперативного назначения им. Дзержинского, до недавнего времени принадлежавшая к внутренним войскам МВД. Сегодня ОДОН – это отдельное формирование войск Национальной Гвардии РФ, выполняющее прежние задачи по борьбе с терроризмом и охране правопорядка.

Номера в/ч, расположенных в столичном регионе

Воинские подразделения расположены в нескольких районах Московской области, имеющих качественное транспортное сообщение со столицей. Дислокация воинских частей на территории Московской области:

Солнечногорский р-н и г. Солнечногорск

Наро-Фоминский район

Одинцовский район

Можайский район

Балашиха

Сергиево-Посадский район

Ногинский р-н

Домодедовский р-н

Щелковский р-он

г. Климовск

г. Кашира

Чеховский р-н

Г. Серпухов

г. Долгопрудный

г. Подольск и Подольский район

Ступинский р-н

Люберецкий район и г. Люберцы

Справка! Войсковые части, принадлежащие к МО РФ, имеют пятизначные номера. Структуры, относящиеся к Национальной Гвардии (Росгвардии), и к ФСБ – четырехзначные номера.

На территории города Москвы и ближайших поселений расположено множество воинских частей. В официальных документах их перечислено более двухсот. Неполный перечень адресов:

• административно-хозяйственное управление ВМФ в/ч 31066 – ул. Спартаковская;
• УЦ ФКУ в/ч 83466, и 147-я автобаза Генштаба МО РФ – Рублевское шоссе;
• мотострелковая Гвардейская Севастопольская бригада в/ч 61899 – Музыкальный пр-д п. Завода Мосрентген;
• дивизия МВД в/ч 3792 – улица Дорожная;
• стрелковый Семеновский полк в/ч 75384 – улица Большая Серпуховская;
• полк связи ВДВ в/ч 64027 – Матросская Тишина;
• моторизованная в/ч МВД 5128 – улица Стандартная;
• батальон охраны и обеспечения войсковая часть 54373 – улица Садовническая;
• инженерно-строительная в/ч 92889 – Ленская улица;
• полк связи Росгвардии войсковая часть 5583 – Ивантеевская улица;
• МВД (Росгвардия) войсковая часть 6702 – Дорожная улица.

Дополнительный список

Информация о расположении московских войсковых подразделений не относится к секретным сведениям. На сайте каждой из частей или на страничке ВКонтакте можно найти контактные телефоны и отзывы о военнослужащих.

Итоги

В Москве и Московской области расположено большое количество воинских частей. Структурные подразделения (дивизии, полки, бригады и т.д.) представлены Сухопутными войсками и Специальными войсками.

Со всеми воинскими частями налажено регулярное транспортное сообщение. Самыми престижными подразделениями считаются Кантемировская танковая дивизия, мотострелковая Таманская дивизия, Отдельная дивизия оперативного назначения Национальной гвардии.

Источник: https://prizivniku.com/voenchast/voinskie-chasti-moskve-podmoskove

Все о в/ч 11300 Загорянский какие есть отзывы, контакты воинской части

Воинская часть 11300, она же 857-ой учебный центр железнодорожных войск (ЖДВ) Министерства обороны РФ, сформирована в далеком 1918 году. У данного учебного центра очень обширная история. Вот всего несколько фактов из истории центра. С 1.08.1996 года часть изменила название с 1-го отдельного учебного Железнодорожного полка на 857 Учебный центр Железнодорожных войск.

Также ранее в/ч 11300 носила следующие номера в/ч 12672 и в/ч 30616-26

Эта надпись знакома каждому, кто проходил службу в в/ч 11300 (857-ой учебный центр железнодорожных войск)

Как и тогда, сейчас главной задачей учебного центра ЖДВ является качественная подготовка младших специалистов для нужд железнодорожных войск Армии России, а также младшего командного состава (командиров отделений и заместителей командиров взводов).

Полезная информация для военнослужащих по призыву:

• Сколько дней, часов, минут осталось до твоего дембеля. Счетчик ДМБ!
• Срок службы в 2016-2017 году. Будет ли он увеличен до 1.8? Или же, наоборот, сокращен на 45 суток? Обо всем этом читайте более подробнее ЗДЕСЬ
• С чего начинается служба в Армии? Практические советы солдат.

Условия службы в войсковой части 11300

Проживают курсанты в/ч 11300 в жилых помещениях двух типов. Первый — это по старинке одно общее спальное помещение с проходом (взлетка) посредине роты. Второй тип расположения солдат имеет структуру отдельных кубриков на 5-10 солдат в каждом.

Питание в части 11300 трехразовое в соответствии с нормами довольствия, установленными в министерстве обороны РФ. За качеством приготовления пищи следит дежурный по столовой, дежурный фельдшер и дежурный по части.

Обучение солдат проходит в специально оборудованных учебных аудиториях и полигонах. Также имеются современные тренажеры и учебные пособия.

Срок обучения от трех до четырех месяцев (в зависимости от специальности), далее идет сдача выпускных квалификационных экзаменов и распределение по всем частям железнодорожных войск России. Во многом, в какую часть попадет солдат, зависит от него самого.

При распределении смотрят, как он учился эти 3 месяца, как сдал экзамены, а также как прошел профессиональное и психологическое тестирование.

Свою зарплату курсанты учебного центра получают на банковскую карту ВТБ 24. На нее же родители могут отправлять денежки своему солдату. Снимают деньги с карты лично каждый военнослужащий в банкомате.

Отдельно отмечаем отсутствие неуставных взаимоотношений между военнослужащими (дедовщина в армии). В в/ч 11300 ее нет по нескольким причинам: во-первых, часть уставная, и, во-вторых, в расположении, как правило, проживает один призыв.

К особенностям центра можно отнести то, что на территории есть музей железнодорожных войск (см. фото)

Музей железнодорожных войск в в/ч 11300

Адрес в/ч 11300

Учебный центр железнодорожных войск в/ч 11300 располагается по следующему адресу: 141181, Московская область, Щелковский район, поселок Загорянский, ул. Розы Люксембург, д. 5

Посылки и письма в воинскую часть 11300 можно отправлять по этому адресу, но стоит добавить следующую информацию: ФИО вашего солдата и цифровой номер подразделения, в котором служит курсант (номер роты)

Контакты воинской части 11300

84965667386 коммутатор части — дежурный по части (при звонке называйте номер роты);8 (495) 526-97-66 – заместитель командира части по работе с личным составом;8 (496-56) 6-59-99 – телефон отделения «Почта России»;

8 (496) 563-16-19 – телефон приемного отделения в госпитале.

в/ч 11300 специальности

В нашем учебном центре готовят младших специалистов ЖДВ по следующим специальностям:

Стоит отметить, что в каждой роте обучают по конкретной специальности, всего их на сегодня четырнадцать (теперь, зная номер роты, можно узнать, на кого обучается курсант)

1 рота — копровщик УСА* и машинист УСА2 рота — копровщик МСК-1М, машинист МСК-1М**3 рота — копровщик УКА***, машинист УКА, машинист УСА4 рота — радиотелеграфист, механик, телефонист ЗАС5 рота — копровщик ПКК****, машинист ПСК, копровщик ПСК*****6 рота — машинист ЖДК (КДЭ, КЖДЭ), моторист (лесозаготовочные и лесопильные средства)

7, 8, 9 рота — автокрановщик

* Универсальный сваебойный агрегат (см. 1 фото)

** Мобильный складной копер (см. 2 фото)

*** Универсального копрового агрегата (см. 1 фото)

**** Портального копер-крана ПКК‑2х1250

***** Плавающий самоходный копер ПСК-2х500 (см. 3 фото)

(фото всех машин и агрегатов смотрите ниже)

Присяга в в/ч 11300 проходит на территории части. На нее пускают родных и близких курсантов. После принятия присяги обычно солдат отпускают в увольнительные на сутки с родителями или официальными женами. О своем предстоящем увольнении солдат обязан заранее предупредить командира своего подразделения.

с присяги в/ч 11300

Посещение солдат в в/ч 11300

Посещения в учебном центре ЖД войск проходят в соответствии с приказом командира учебного центра. Для этих целей имеется отдельное благоустроенное помещение, в котором вы можете провести время со своим солдатом. График посещений следующий:

• будни – с 18.45 до 19.35;
• суббота – с 15. 40 до 19.40;
• выходные и праздничные дни – с 8.30 до 19.40.

График посещения солдат в в/ч 11300

в/ч 11300 вконтакте

Мы нашли только одну группу , где нам адекватно смогли ответить о состоянии дел в части, вот ссылка на группу https://.com/vch11300_zhdv

в/ч 11300 отзывы

В этой части нашей статьи о в/ч 11300 мы будем размещать отзывы о воинской части 11300. Все опубликованные отзывы написаны реальными людьми и взяты нами из открытых источников, либо присланы нам в форме обратной связи в виде комментариев с пометкой «Отзыв о 11300»

Nikita Lebedev пишет:

Служил в 11300 в 2015 году, хорошая дисциплинированная часть

Фото из в/ч 11300 №1

Универсальный копровый агрегат УКА (слева) и универсальный сваебойный агрегат УСА (в центре)

Фото из в/ч 11300 №2

Мобильный складной копер МСК-1М

Фото из в/ч 11300 №3

Плавающий самоходный копер ПСК-2х500 в походном положении

в/ч 11300 форум

Также, нашу статью на официальном сайте в/ч 11300

Источник: https://prizyvnik-soldat.ru/vch-11300-zagoryanskij/

Железнодорожные войска москва

Затем они были выделены в самостоятельную категорию и подчинены службе военных сообщений () . В ходе Первой мировой войны, личным составом частей и соединений, было построено около 300 километров (км) ширококолейных железных дорог и до 4 000 км узкоколейных, восстановлено более 4 600 км верхнего строения пути и почти 5 000 км телефонно-телеграфных линий железнодорожной связи.

. 1-я железнодорожная . 2-я железнодорожная бригада.

3-я железнодорожная бригада. 5-я железнодорожная бригада. . 9-я железнодорожная бригада.

. Отдельная Кавказская железнодорожная бригада. Туркестанская железнодорожная бригада. . 2-я парковая железнодорожная бригада.

Н. В. Старостенков и др. Железнодорожные войска России

На работах были заняты 30, 68, 69 и 70-й путевые батальоны, один ГВОТ, три горема, один мостопоезд, рабочие батальоны и местное население. Общее количество рабочей силы доходило до 5 тыс.

человек. Восстановление участка было завершено 12 февраля 1942 года1292. Верхнее строение пути восстанавливалось рубками из подорванных рельсов.

Фактический темп восстановления был достигнут: до Волоколамска — 2,5 км, а далее 4 км в сутки. Темп наступления наших войск был невысоким.

С 10 по 26 января было уложено 38,7 км главного пути. Таким образом, средний темп укладки составил всего 2,76 км в сутки.

Войска ЖДВ. Железнодорожные войска России

Это позволяло в короткие сроки добираться до места разрушения путей и быстро их восстанавливать.

18 апреля 1992 года ЖДВ были отнесены к юрисдикции Российской Федерации.

Так появились ЖД войска РФ и Главное управление железнодорожных войск при Министерстве архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.30 сентября 1992 года произошли вновь изменения – главное управление названных войск переименовали в Федеральное управление железнодорожных войск при Министерстве путей сообщений РФ.

857-й учебный центр железнодорожных войск (в/ч 11300)

Списки составляются в штабе. Некоторые бойцы остаются при учебном центре, другие направляются в подразделения железнодорожных войск на территории России.

Оставшиеся в части проживают в стандартных казармах, укомплектованных двухъярусными кроватями и тумбочками. Личные вещи и гражданская одежда хранится в кладовой. Присяга обычно проводится до распределения.

Мероприятие проходит на плацу, в 9.00 утра.

Если время обеда и ужина курсант планирует провести с родственниками, он уведомляет об этом дежурного по роте. В рабочие дни встречи с солдатами длятся не более 30 минут, но руководство в/ч 11300 этого не приветствует.

857-й учебный центр ЖД войск РФ

За прошедшие годы из воинской части выпущено и направлено в войска десятки тысяч младших командиров и специалистов.

Выпускники учебной воинской части с честью и достоинством выполняли свои задачи на фронтах Великой Отечественной войны, в ходе восстановления железных дорог в военное и послевоенное время.

Большой вклад личный состав внес в развитие железнодорожного транспорта страны в ходе строительства железнодорожных линий Ивдель-Обь, Абакан-Тайшет, Тюмень-Сургут, Байкало-Амурской магистрали.

Сотни выпускников части награждены правительственными наградами за успехи, достигнутые в повышении боевой готовности воинских частей и соединений войск.

В настоящее время в Учебном центре Железнодорожных войск продолжается работа по подготовке командиров отделений и солдат-специалистов.

Обучение ведется по 14 специальностям, определенными приказом Министра обороны Российской Федерации 2006 года № 480

Железнодорожные войска РФ

В русско-турецкой войне 1877—1878 гт.

1500 км.В 1903 г. военные формирования были переведены из Главного инженерного управления в подчинение Главного штаба.

В русско- японской войне 1904—1905 гг. войска обеспечивали эксплуатацию КВЖД, сооружали и эксплуатировали узкоколейные железные дороги в Маньчжурии.

В годы Первой мировой войны 1911—1914 гг.

значительно выросли роль и численность железнодорожных войск.

В состав

Железнодорожные войска СССР

км главных, вторых и станционных путей, более 15 тыс.

искусственных сооружений. Участвуя в послевоенном восстановлении страны, войска сыграли значительную роль во вводе в строй действующих железнодорожных направлений: — , Москва — , Москва — , Москва — , реконструкции многих участков железных дорог Подмосковья, , и . Военные железнодорожники внесли значительный вклад в строительство крупнейших транспортных магистралей — , — , — , — , — , .

Каждый девятый километр железных дорог в Советском Союзе был электрифицирован военными железнодорожниками. Важнейшим этапом в истории Железнодорожных войск стало их участие в строительстве , где за период с 1974 по 1989 гг.

Главными результатами деятельности железнодорожных частей и соединений на всех послевоенных стройках стал рост их и , приобретение личным составом бесценного опыта выполнения значительных объемов строительно-монтажных работ в сложных природно-климатических условиях.

Воинские части Москвы и Московской области

Солнечногорск,в/ч 92154 8(495)994-06-88 в/ч 55338 143370, Московская обла., Наро-Фоминский р-н, раб. Поселок Калининец,в/ч 5533 8(496)344-65-98 в/ч 83466 121351, г. Москва, Рублевское шоссе, д.68/2,в/ч 83466 8(495)415-67-55, 8(988)891-65-89 в/ч 28337 143070 Московская обл., Одинцовский район, г.

Кубинка-1,в/ч 71298 8(495)592-24-16, 8(495)592-24-53; 8(495)592-24-97, 8(495)593-58-73 в/ч 23626 143370, Московская обл., Наро-Фоминский район, п.

Калининец,в/ч 23626 8(496)346-00-36, 8(496)342-64-53 в/ч 35533 143988, Московская обл., г. Балашиха, микрорайон Павлино, владение 1В, строение 1,в/ч 35533 8(495)524-10-78 714-й арсенал 12 Главного управления Министерства обороны «объект «С» в/ч 52025 143210, Московская область, Можайский район, г.

Можайск-10,в/ч 52025 7 (496-38)24-376 84-й межвидовой учебно-тактический центр в/ч 14258 141307, Московская обл., Сергиево-Посадский р-н, г.

Источник: https://ukpravoedelo.ru/zheleznodorozhnye-vojska-moskva-74558/

Железнодорожные войска в московской области

Местом дислокации воинской части 11300 является поселок Загорянский Московской области. К задачам 857 учебного центра железнодорожных войск относится подготовка специалистов железнодорожных войск, а также командиров подразделений.

В октябре 1918 года для строительства путей сообщения был создан первый Железнодорожный учебный полк, он является предшественником воинской части 11300. Военнослужащих полка занимались восстановлением, а также подрывом железных дорог во времена Великой Отечественной войны.

История 857 учебного центра началась в августе 1996 года.

Что касается материально-бытовых условий, то солдаты сообщают о том, что они различны. Дело в том, что на территории воинской части есть казармы старого образца , и нового, кубрикового.

Питание достаточно хорошее, им занимается гражданский персонал, военнослужащим предлагается на выбор во время обеда два различных блюда.

Также есть ЧПОК — чрезвычайное положение проголодавшегося курсанта (военные кафе).

Дедовщины в воинской части нет так как соединение относится к составным. Также на территории части есть музей железнодорожных войск и кинологический центр.

В отдельном здании находятся учебные классы, где проводится подготовка специалистов, которая длится около трех месяцев. Ежедневно солдаты проводят по 8 часов на занятиях, где они используют плакаты, учебную литературу и образцы реальной техники. Стоит отметить, что при центре есть несколько полигонов.

Некоторых оставляют при учебном центре, других направляют в подразделение железнодорожных войск на территории России. Что касается увольнительных, то предоставляются выходные дни с 9:30 до 20:00 .

В будние дни встреча с солдатом длится не более 30 минут. Что касается сотовой связи, то мобильные телефоны разрешены только на протяжении учебы, после распределения они сдаются на хранение командиру роты и в дальнейшем солдаты получают мобильный телефон два раза в неделю, в четверг и в субботу. Время, отведенное на общение от 40 минут до полутора часа.

На территории воинской части есть комната отдыха с библиотекой и телевизором. По воскресеньям возможен просмотр фильмов на военную тематику . Что касается денежного довольствия, то его бойцы получают на карту ВТБ — 24.

Функцию госпиталя выполняет местная поликлиника.

Коммутатор части — 8 (495 26) 2 46 77, Замполит части — (попросите соединить с ротой) — 8 (495) 526 97 66 . Из города Москвы с Ярославского вокзала на электричках в направлении Монино, Фрязево, Щелково до станции Загорянская. Оттуда до воинской части на маршрутках № 44 или № 58, выйти на остановке РЖД — полк.

Остановиться можно в городе Королёве, там есть гостиница «Королев отель» 8 (495) 511 51 01; также гостиница «Подлипки»,телефон для бронирования 8 (495) 511 03 59 .

Учебный центр в/ч 11300 Загорянский

Воинская часть 11300, она же 857-ой учебный центр железнодорожных войск (ЖДВ) Министерства обороны РФ, сформирована в далеком 1918 году. У данного учебного центра очень обширная история. Вот всего несколько фактов из истории центра. С 1.08.1996 года часть изменила название с 1-го отдельного учебного Железнодорожного полка на 857 Учебный центр Железнодорожных войск.

Также ранее в/ч 11300 носила следующие номера в/ч 12672 и в/ч 30616-26

Эта надпись знакома каждому, кто проходил службу в в/ч 11300 (857-ой учебный центр железнодорожных войск) Как и тогда, сейчас главной задачей учебного центра ЖДВ является качественная подготовка младших специалистов для нужд железнодорожных войск Армии России, а также младшего командного состава (командиров отделений и заместителей командиров взводов).

Железнодорожные войска России

09.04.2013 — это составная часть вооруженных сил государства, обеспечивающая обороноспособность России.

Железнодорожные войска вооружённых сил России относятся к специальным войскам, предназначением которых является выполнение задач железнодорожного обеспечения.

Сюда входит осуществление ЖД войсками восстановления, строительства объектов ЖД, путей сообщения.

История железнодорожных войск Первые ЖД войска в мире были созданы именно в России, в 1851 году. Железнодорожные войска вошли в состав инженерных войск ВС России.6 августа 1851года император Николая I издал указ, благодаря которому и появились первые российские железнодорожные войска, численность которых в то время достигла 4340 человек.

Задачей

Войсковые части России

857-й учебный центр железнодорожных войск Российской Федерации, или в/ч 11300 находится в пос.

Также подразделение участвовало в строительстве нескольких линий железных дорог: Абакан-Ташкент, Тюмень-Сургут и БАМа.

Учебный центр был создан в августе 1996 года. Материально-бытовые условия проживания солдат различны, т.к. на территории центра есть казармы старого образца и новые, кубриковые.

В столовой работает гражданский персонал, военнослужащим предлагается два блюда на выбор во время обеда.

Рекомендуем прочесть:  Гост 2020 текст

Местом дислокации воинской части 11300 является поселок Загорянский Московской области. К задачам 857 учебного центра железнодорожных войск относится подготовка специалистов железнодорожных войск, а также командиров подразделений.

В октябре 1918 года для строительства путей сообщения был создан первый Железнодорожный учебный полк, он является предшественником воинской части 11300.

Военнослужащих полка занимались восстановлением, а также подрывом железных дорог во времена Великой Отечественной войны.

История 857 учебного центра началась в августе 1996 года.

Питание достаточно хорошее, им занимается гражданский персонал, военнослужащим предлагается на выбор во время обеда два различных блюда.

Группа

На счёт убыли населения — зайдите в любой ЗАГС и попросите отчётность по рождаемости и по смертности, рождаемость меньше смертности минимум в 4 раза. А откуда будет рождаемость, когда режим целенаправленно ухудшил материальное положение населения?

Умирают от нужды и безысходности. Не рожают от нищеты. Словарь русского языка — ухудшить материальное положение означает ограбить, а ухудшать материальное положение значит грабить.

Основой любого общества является базис, она есть экономика.То есть основа общества.

Наука, политика и так далее -это надстройка над базисом. Какой базис такая и надстройка.

Экономика характеризуется средствами производства материальных благ, так как без благ человек умрёт.Блага — это жильё, пища, одежда и т.д.

Жд войска России где находятся военные части

Рекламное объявление: :

1. 3.3 Такси в Ярославле
2. 3 Информация для мамы
   • 3.1 Посылки и письма
   • 3.2 Контактные телефоны
   • 3.3 Такси в Ярославле
3. 4.2 Где остановиться
4. 2 Впечатления очевидцев
5. 3.2 Контактные телефоны
6. 1 История
7. 4 Ваш визит
   • 4.1 Как добраться
   • 4.2 Где остановиться
8. 3.1 Посылки и письма
9. 4.1 Как добраться

Местом дислокации 38-й отдельной железнодорожной бригады, или в/ч 83497 с 2010 года (до этого времени — Вологда) является город Ярославль, где находится личный и офицерский состав, а также командование части. Войсковая часть 83497 относится к железнодорожным войскам РФ, задачами которых являются восстановление, строительство объектов железных дорог и путей сообщения внутри страны.

Подразделение находится в подчинении у командования Западного военного округа Железнодорожные войска России, в состав которых в настоящее время входит 38-я отдельная железнодорожная бригада, были сформированы в 1851 году и поддерживали рабочее состояние железных дорог, мостов и переездов, а также занимались охраной данных объектов.

Источник: https://aurum-exp.ru/zheleznodorozhnye-vojska-v-podmoskove-chasti-17263/