Именения в программе школьный автобус

Основные изменения правил организованной перевозки детей автобусами

1 октября 2019 г. вступила в силу новая редакция “Правил организованной перевозки группы детей автобусами”. Перевозчики, организаторы детских экскурсий, учителя, родители и другие причастные к детским перевозкам лица должны ознакомиться с законодательными изменениями, чтобы избежать штрафов и неприятных ситуаций в дороге.

Данные правила касаются как междугородней и пригородной перевозки, так и перевозки в пределах города. С полным списком правил вы можете ознакомиться на этой странице.
Рассмотрим, каких требований коснулись основные изменения, произошедшие в законодательстве.

Требования к автобусу
Требования к водителю
Требования к сопровождающему
Требования к ответственному за перевозку
Требования к фрахтовщику и фрахтователю
Требования к медработнику
Требования к документации
Прочие требования

Требования к автобусу

Теперь все автобусы должны обязательно быть оборудованы ремнями безопасности. Остальные требования остаются без изменений: наличие тахографа, аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Требования к водителю

Стаж водителя категории D на день выезда должен составлять не менее 12 месяцев из последних 13 месяцев вместо непрерывного стажа сроком 1 год, как было раньше. Это значит, что даже если у водителя был перерыв в работе в течение нескольких дней (например, он менял работу), он все равно имеет право перевозить детские группы .

Требования к сопровождающему

Без сопровождающих поездка невозможна. Раньше было также, но четко прописано это не было (просто подразумевалось).
Количество сопровождающих теперь должно быть такое же, как и число дверей в автобусе, предназначенных для входа/выхода пассажиров.
Остальные двери больше в учет не берутся (например, задние распашные).
Один из сопровождающих назначается ответственным по автобусу и несет ответственность за действия других сопровождающих и водителя.
К задачам сопровождающего добавился контроль за ремнями безопасности.
Он должен следить:

чтобы дети были пристегнуты до начала движения транспортного средства;
чтобы все дети были пристегнуты во время движения;
чтобы дети не вставали во время поездки с мест и не перемещались по салону;
за порядком в салоне;
за выполнением требований фрахтователя, которые ему сообщили в процессе инструктажа, проведенного перед поездкой.

Требования к ответственному за перевозку

В случаях длительных многодневных поездок ответственное лицо должно заранее подготовить и иметь список мест размещения для детей на отдых в ночное время. В качестве его альтернативы может выступить реестровый номер туроператора (в едином федеральном реестре туроператоров), организовавшего перевозку.

Требования к фрахтовщику и фрахтователю

Теперь уведомление в ГИБДД об организованной перевозке подает фрахтовщик или фрахтователь. Физлица (родители, учителя и т. д.) подавать уведомление не имеют права.

Фрахтователь может подавать документы только при условии, что он является индивидуальным предпринимателем, уполномоченным представителем индивидуального предпринимателя или юрлица.
Фрахтовщик подает документы всегда, когда фрахтователь — физическое лицо, в иных случаях — по договоренности с фрахтователем.

Требования к медработнику

У медработника, сопровождающего группу детей, при себе обязательно должна быть копия лицензии на осуществление медицинской деятельности либо копия договора с организацией или предпринимателем, у которых имеется такая лицензия.
Сопровождение медработника, как и раньше требуется, если планируется междугородняя поездка организованной транспортной колонной длительностью свыше 12 часов.
Теперь медработник может ехать в любом из автобусов, а не как было раньше — исключительно в замыкающем.

Требования к документации

Теперь подавать уведомление в Госавтоинспекцию нужно минимум за 24 часа до выезда при городских и пригородных поездках, минимум за 48 часов — при междугородних переездах.
Если водителю передали копию уведомления в Госавтоинспекцию, в которой указаны сведения о нем, то дополнительный документ можно не составлять.
При подаче уведомления к ГИБДД теперь не требуется поименный список пассажиров (детей и сопровождающих), а только их количество. Поименный список пассажиров нужно передать водителю до начала поездки.
Во время поездки все документы должны находиться у водителя. Именно он будет предъявлять их при проверке.
Оригинал договора фрахтования теперь брать в поездку не обязательно. Можно ограничиться его копией.
Теперь порядок посадки в автобус утверждается не только для детей, но и для прочих пассажиров.
В списках пассажиров необходимо отметить места посадки и высадки каждого (как ребенка, так и взрослого), если они не совпадают с начальной и конечной точками поездки.
По новым правилам список пассажиров может быть один (общий) или несколько (отдельно дети, отдельно сопровождающие и т. д.). Раньше каждый список должен был готовиться отдельно.
Если к моменту отъезда кто-то из списка не явился, его просто вычеркивают.
В списке детей теперь разрешается указывать не возраст, а дату рождения.
Это упрощает подготовку документов для групп, которые ездят одним и тем же составом (школьных классов, спортивных секций и т. д.).
Программа маршрута больше не нужна, вместо нее требуется маршрут перевозки.
В маршруте перевозки обязательно указывают: пункты отправления и прибытия, промежуточные остановки для посадки/высадки пассажиров, при многодневных поездках — остановки для приемов пищи и отдыха, в том числе ночного. Ориентировочное время остановки теперь указывать не надо, достаточно указать основные пункты, через которые будет ехать автобус.
Ограничения по срокам передачи документов между участниками поездки больше не действуют. Важно отдать документы водителю и старшему ответственному за поездку до выезда.
Хранить документы по окончанию поездки следует 3 года, если в поездке произошло ДТП, в котором был хоть один пострадавший (имеются в виду не только пострадавшие из числа пассажиров, но и любые другие), и 90 дней — в остальных случаях.

Прочие требования

Если в перевозке задействовано несколько автобусов, их следует пронумеровать. Когда именно это стоит делать больше не указано — главное, успеть до выезда. Сделать это могут:
- руководитель группы;
- должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности движения;
- фрахтовщик (если перевозка осуществляется по договору фрахтования).
Если планируется перевозка несколькими автобусами (двумя и более), информация о нумерации автобусов должна иметься у каждого из водителей.
В салоне не должны находиться лица, которых не включили в список, независимо от того, кем они являются (раньше допускалось нахождение медработников и некоторых других сопровождающих).

Источник: https://www.vash-perevozchik.ru/izmeneniya-pravil-organizovannoj-perevozki-detej

Требования к автобусам для перевозки детей в 2020 году

Именения в программе школьный автобус

Требования при перевозке детей на автобусе — это комплекс правил по организации коллективных поездок учащихся школ. Правила утверждены постановлением правительства и обязательны к исполнению.

Если родители решили отправить детей всем классом на экскурсию, не получится вызвать первый попавшийся автобус, загрузить в него детей с учителем и помахать им ручкой. Существует понятие организованной перевозки группы детей. И такая группа обязана подчиняться целому ряду требований.

Что такое организованная перевозка детей

В правилах дорожного движения организованной перевозкой детей называют такую перевозку, где:

автобус, в котором едут дети, — не рейсовый, не закреплен за каким-то определенным маршрутом, это не общественный транспорт;
количество детей — больше восьми человек;
дети едут без родителей или других законных представителей.

Участниками процесса организованной перевозки будут:

дети;
водитель;
медицинский работник;
сопровождающие;
экскурсовод, представитель туроператора (если автобус является экскурсионным).

Какие документы нужны для перевозки детей

Законодательно установлены определенные требования к перевозке детей автобусами в 2020 году:

Автобус не имеет права перемещаться без договора фрахтования (заключаемое по всем правилам закона о перевозке).
Нужно уведомить ГИБДД о поездке, и быть готовым предоставить копию этого уведомления. Если автобусов три и больше, понадобится копия решения о выделении сопровождения автомобилем ГИБДД.
Если дети будут в пути больше трех часов, их необходимо обеспечить продуктами и водой. В этом случае к документам добавляют список продуктов.
Понадобится документ с информацией о медицинском работнике, копия документа, подтверждающего право этого работника оказывать медицинскую помощь.
Медработник обязан сопровождать детей, если поездка междугородняя и занимает больше 12 часов.
Нужен список всех детей, участвующих в поездке. В списке указывают полностью имена, отчества, фамилии, возраст, телефоны родителей.
В этот же список включают сопровождающих для группы, прописывают их имена, отчества, фамилии, номера телефонов. Если есть экскурсовод, нужны все его данные.
В комплекте документов присутствует документ, в котором указан порядок посадки детей в автобус (если этот порядок уже прописан в договоре фрахтования, он не нужен).
Также нужна программа маршрута с указанием графика движения, мест и времени остановок.

Кроме перечисленных требований, очень важно соблюдать требования к транспортному средству, на котором перевозят ребятишек, — к автобусу.

Требования к автобусам для перевозки детей

С 01.04.2017 требования к школьным автобусам для перевозки детей законодательно устанавливает ГОСТ 33552-2015:

он проходит регулярные осмотры и техническое обслуживание;
в нем установлен ограничитель скорости, чтобы максимально она не превышала 60 км/ч;
при движении задним ходом должна работать автоматическая система оповещения;
автобус выкрашен в желтый цвет, на нем установлены опознавательные знаки «Дети», по бокам автобуса нанесены крупные надписи «Дети».

На школьные автобусы действуют правила постановления № 1177, устанавливающие такие требования к автобусам для перевозки пассажиров (школьный автобус в этом плане — не исключение):

в автобусе установлена система спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
на крыше автобуса или над ней обязательна установка включенного маячка оранжевого или желтого цвета;
с 01.07.2020 вступит еще одно требование — нельзя использовать автобус старше 10 лет с года его выпуска.

Правила организованных перевозок детей в 2020 году

не нарушал правила дорожного движения с лишением прав в течение последнего года;
прошел инструктаж по безопасной перевозке детей;
имеет стаж работы водителем категории D без перерывов не меньше года;
прошел медосмотр.

Требования к сопровождающим:

количество сопровождающих — по одному у каждой двери автобуса, среди сопровождающих назначают ответственное лицо;
если автобусов несколько, назначают ответственного за всю колонну, он находится в замыкающем автобусе;
при движении колонной медицинский работник едет в замыкающем автобусе.

При перевозке детей в автобусе требования к автобусу предъявляются такие:

в автобусе достаточно мест, чтобы никто из пассажиров не ехал стоя;
его конструкция должна обеспечивать безопасность пассажиров (наличие ремней безопасности и прочее);
обязательно наличие документа о своевременном прохождении технического обслуживания.

запрещено перевозить детей младше 7 лет, если запланированная поездка по времени длится больше 4 часов;
если поездка длится больше 3 часов, организатор поездки составляет список продуктов и воды, следит за тем, чтобы они соответствовали ассортименту, установленному службой Роспотребнадзора;
если поездка по длительности превышает 12 часов, транспорт отправляется с двумя водителями;
если транспорт движется колонной от трех штук, необходимо сопровождение автомобилем ГИБДД;
колонна передвигается в часы с 6:00 до 23:00.

Правила перевозки в ночное время

Ночное время — период с 23:00 до 6:00. Перемещение в это время ограничено по продолжительности трассы (не больше 100 км) и разрешено только в таких случаях:

если требуется довезти детей до аэропортов, вокзалов и обратно;
нужно доставить детей к конечному пункту, к месту ночлега;
если это незапланированное отклонение от графика движения;
если такая перевозка идет на основании правовых актов от высших исполнительных органов РФ.

Категория: От 1 до 7 От 7 до 18

1949

Источник: https://littleone.com/publication/0-6220-trebovaniya-k-avtobusam-dlya-perevozki-detey-2019

Как в регионах России готовятся к запрету на детские автобусы старше 10 лет

Именения в программе школьный автобус

ТАСС, 28 ноября. Эксперты в регионах России по-разному оценивают запрет на использование автобусов старше 10 лет для перевозки организованных групп детей, который должен вступить в силу с 1 января 2018 года. Они рассказали ТАСС, почему безопасность автобуса не всегда определяется его возрастом, где детям придется ходить пешком и на чем их возят сегодня.

Правила организованных перевозок групп детей на автобусах действуют с 2013 года, они касаются автобусов, не относящихся к маршрутным.

Запрет на использование автобусов старше 10 лет должен был вступить в силу еще с января 2017 года, но сроки неоднократно переносились, чтобы перевозчики, учебные заведения и турагентства подготовились к изменениям и в случае необходимости обновили автобусный парк или сменили партнеров по перевозкам.

По дорогам ездят «сборные конструкции»

Сотрудники ГИБДД регулярно фиксируют множество нарушений, связанных с технической неисправностью транспортных средств, поэтому грядущие изменения в ведомстве оценивают позитивно.

По словам заместителя начальника ГИБДД управления МВД по Саратову Юрия Носова, техническое состояние автобусов они проверяют регулярно.

«К сожалению, иногда автобусы выходят на линию, хотя у них не горят фары, не работают двери, есть проблемы с тормозами. Такие случаи могут спровоцировать ДТП», — пояснил Носов.

Важно состояние, а не возраст

Перевозчики называют возраст машины формальным критерием, отмечая, что 10-летние автобусы разных производителей могут сильно отличаться друг от друга по своему состоянию.

«20-летний европейский автобус может находиться в гораздо лучшем состоянии, чем пятилетний китайский автобус. Это совершенно формальный признак, который ни на что не влияет, но для многих регионов этот формальный признак является заградительным.

Есть ряд регионов, где буквально два-три автобуса моложе 10 лет.

И это значит, что ни один школьник не сможет выехать ни на экскурсию, ни в цирк, ни в театр, ни на губернаторскую елку», — говорит исполнительный директор петербургской туристической компании «Невские сезоны» Кирилл Соколов.

«Дело все же не только в сроке эксплуатации, потому что есть автобусы-иномарки, которым 10 лет, но они в том состоянии, в котором многие отечественные автобусы могут не быть.

Качественно изготовленный транспорт служит дольше, и он более безопасный, там предусмотрено все для безопасности пассажиров.

Если взять определенный автобус отечественного производства, то с ним и через три года начинаются проблемы, а иностранный автобус и через 10 лет и дольше будет ездить нормально», — говорит директор кисловодской «Автоколонны 1721» Шамиль Касымов.

Парк обновили не везде

Директор сочинской турфирмы «Аэлита» Александра Сердюченко уверена, что в городе сложностей с реализацией нового закона не возникнет. «У нас в Сочи эта проблема решена, у нас много новых машин появилось к Олимпиаде, и они пока еще есть в ближайшие 6 лет», — говорит она.

В пресс-службе Всероссийского детского центра (ВДЦ) «Океан» в Приморском крае также отмечают, что никаких проблем с нового года не будет, поскольку собственный автобусный парк соответствует меняющимся требованиям.

Автобусы начали менять еще 4 года назад после утверждения новых правил организованной перевозки детей на автобусах.

«В ВДЦ «Океан» разработана дорожная карта по замене автобусного парка, предусмотрены бюджетные средства, и в течение нескольких лет в плановом порядке парк был обновлен», — сообщили в детском центре.

А вот туриндустрия Золотого кольца не готова к нововведению, считает руководитель отдела приема ярославской туркомпании «Яроблтур» Надежда Ловцова. У местных перевозчиков просто нет денег, чтобы обновить парк автобусов, говорит она, добавляя: «Будем школьные группы пешком водить».

«Компромисс я вижу в том, чтобы правило по автобусам моложе 10 лет применялось только к дальним перевозкам.

Но не здесь, не в районе Золотого кольца, когда у нас из Ярославля идут в основном радиальные маршруты по 150 км, до Москвы – 250 км.

Например, можно ввести ограничение для автобусов, перемещающихся на расстояние свыше 300 км. Но радиальные маршруты, я считаю, вполне можно осуществлять автобусами старше 10 лет», — говорит Ловцова.

Частично обновились

Эксперты говорят, что запрет может в дальнейшем распространиться и на школьные автобусы. Здесь ситуация в регионах также разнится – от готовых к изменениям уже сейчас до признающихся, что на обновление потребуется несколько лет.

В Сахалинской области все автобусы, которые подвозят детей в школу, моложе 10 лет, сообщили в Министерстве образования области.

Обновление школьного автобусного парка проходило в рамках региональной программы и было завершено в ноябре 2017 года.

В Омской области ни один из 500 школьных автобусов не старше 10 лет – с 2015 года автопарк здесь пополнился 95 новыми автобусами, последнее обновление произошло в сентябре.

В Алтайском крае ситуация не столь благоприятна, однако здесь обещают не допустить срыва занятий в случае введения подобного запрета для школьных автобусов.

Как отмечают в Минобрнауки региона, поэтапная замена школьных автобусов проводится с 2011 года, с тех пор приобрели 251 автобус. «В бюджете региона в 2018 году предусмотрено приобретение специального автотранспорта для перевозки детей.

Но можно с уверенностью сказать, что ситуация приостановки подвоза обучающихся в учебные занятия в регионе не будет допущена», — подчеркнули в министерстве.

В Карачаево-Черкесии, где детей возят автобусами в 75 школ, пока есть автобусы старше 10 лет, но республика планирует заменить их уже до конца этого года.

Как говорит замминистра образования и науки республики Заира Карасова, замена автобусов продолжается уже не первый год: в прошлом году в рамках реализации федеральной программы по обновлению школьных автобусных парков регион получил 22 автобуса.

«В 2017 году степень изношенности 23 автобусов составила 10 лет, планируем до конца года получить 25 единиц нового транспорта и заменить их», — говорит она.

Придется ходить пешком

А вот в Крыму ситуация складывается сложная – региональные власти отмечают, что парк школьных автобусов нуждается в обновлении, которое рассчитано не на один год, сообщила ТАСС министр образования, науки и молодежи региона Наталья Гончарова.

«Мы имеем большой парк школьных автобусов, которые старше 10 лет, и это несмотря на то, что с 2014 по 2017 год мы купили более 150 школьных автобусов.

На следующий год у нас тоже заложены деньги, но на полное обновление парка нам нужно еще как минимум два – два с половиной года при том финансировании, которое есть, с учетом даже федеральных программ», — говорит она.

Начальник отдела автомобильного транспорта Министерства транспорта, энергетики и связи Дагестана Ибрагим Гашимов говорит, что запрет на перевозку детей на старых автобусах – вопрос для региона непростой. По его словам, могут возникнуть проблемы с перевозкой детей, потому что на обновление парка не хватает финансирования.

«Школьникам придется в таком случае добираться на альтернативном транспорте: кто-то на такси, на маршрутках, если они есть. В высокогорных районах, где нет ни такси, ни маршрутки, а только школьные автобусы и личный транспорт, им придется ходить

Источник: https://tass.ru/v-strane/4764904

Смотрите, какая тема — Новые правила организованной перевозки детей в автобусе с октября 2019 года

Именения в программе школьный автобус

Езда с ребёнком на борту легкового автомобиля сопряжена с рядом обязательств и ограничений для водителя. Но если речь идёт об организованном движении и на автобусе с количеством детей более 8, то для этого разработано специальное Постановление правительства.

Именно оно в октябре 2020 года претерпевает ряд изменений. Разработаны новые правила поведения для водителя и сопровождающего при организованной перевозке детей автобусами.

Стали ли группы детей без родителей безопаснее, касается ли новый закон школьных автобусов и общественного городского транспорта, рассмотрим в этой статье о поправках.

Что за новый закон?

На самом деле, законом изменения называть не совсем верно. Формально они не относятся к законам, а являются Постановлением правительства России под номером 1196 о внесении изменений в другое ППРФ – №1177. Таким образом, первый нормативный акт просто вносит изменения во второй с начала октября 2019 года – основные правила организованной перевозки группы детей в автобусе.

Среди наиболее важных нововведений:

ремни безопасности и пристёгнутые в них дети обязательны не только в междугородних перевозках, но и в городских автобусах для групп детей,
больше ответственности переложено на сопровождающего,
срок для подачи разрешения в ГИБДД для организованного движения детей теперь составляет всего сутки.

Что за изменения?

Но есть ещё довольно большой ряд изменений. Их мы и рассмотрим по порядку!

Больше не будет туроператоров по закону

В самом начале ППРФ идёт определение терминов, используемых в правилах перевозки. И одно из них исключается – определение туроператора.

Равно как исключается любое дальнейшее упоминание работников туротрасли в автобусных перевозках групп детей.

Любой автобус должен быть оборудован ремнями безопасности

С 1 октября вносится изменение к требованиям к самим автобусам, перевозящим детей.

они как и ранее должны быть не старше 10 лет от роду,
быть в исправном состоянии,
допущен к участию в перевозке детей и дорожному движению в целом,
оснащён тахографом, а также российской спутниковой системой,
и новое требование – он должен быть оборудован ремнями безопасности для детей.

Изменения в требования к автобусам с октября 2019 года

Было Стало

3. Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащён в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Список всех, кто находится в автобусе, по-новому

Теперь официальный список должен содержать не только сведения о детях, но и:

о сопровождающих организованную перевозку группы детей (ФИО и телефон),
о медицинском работнике в автобусе (ФИО и копия лицензии или договора с медучреждением, имеющим такую лицензию),
других работниках (ФИО, телефон и пункты посадки/высадки, если те едут не весь маршрут).

Для самих детей нужно указать в их списке:

фамилию, имя и отчество,
дату рождения или возраст,
контактные телефоны родителей,
места высадки и посадки, если они едут не весь маршрут перевозки.

Список остановок и ночлега должен быть предопределён

В частности, у сопровождающего должен быть такой список:

4(1).

Для осуществления организованной перевозки группы детей ответственный или старший ответственный за организованную перевозку группы детей и координацию действий водителей при многодневных поездках обязан иметь при себе список мест размещения для детей на отдых в ночное время, содержащий также наименование юридического лица или фамилию, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, размещающих детей на отдых в ночное время или осуществляющих деятельность в области оказания гостиничных услуг, либо реестровый номер осуществляющего организацию перевозки туроператора в едином федеральном реестре туроператоров.

Срок хранения документов после перевозки сократили

Теперь все документы после осуществлённой перевозки нужно хранить не 3 года, а 90 дней. Исключение составляет ДТП с наличием пострадавших – тогда остаются те же 3 года.

Новые сроки хранения документов с октября

Было Стало

5. Оригиналы документов, указанных в пункте 4 настоящих Правил, хранятся организацией или фрахтовщиком и фрахтователем (если такая перевозка осуществлялась по договору фрахтования) в течение 3 лет после осуществления каждой организованной перевозки группы детей, во время которой произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими, в иных случаях — в течение 90 дней.

Новые сроки уведомления о перевозке детей

Ранее уведомление о предстоящей перевозке группы необходимо было подавать не позднее, чем за 2 дня до неё. Теперь же 2 новых срока:

если перевозка междугородняя, то за 48 часов до неё (не позднее),
если городская или пригородная, то за 24 часа.

Сопровождающий обязан убедиться, что все дети пристегнулись

Новый абзац добавлен в Постановление правительства с 1 октября:

Назначенный сопровождающий обязан перед началом движения автобуса убедиться, что дети пристёгнуты ремнями безопасности, контролировать использование ими ремней безопасности в пути следования, обеспечивать порядок в салоне, не допуская подъём детей с мест и передвижение их по салону во время движения.

Прочитать полный текст Постановления правительства №1177 в редакции на сегодняшний день.

Теперь давайте рассмотрим наиболее распространённые вопросы касательно организованной перевозки групп несовершеннолетних.

Нужно ли детям пристёгиваться в городском транспорте?

Нужно, обязательно. Но только если автобус оборудован ремнями безопасности и вне зависимости от того, ребёнок это или взрослый.

В законодательстве с октября речь идёт о необходимости оборудования всего транспорта для перевозки детей только при организованном движении именно группы детей. Речь не идёт обо всех автобусах, в салоне которого находятся дети.

Это относится к школьным автобусам?

Нет. Школьный автобус, даже если он перевозит только детей, является маршрутным транспортным средством.

А, согласно действующим ПДД, организованная перевозка группы детей, к которой и применяются особые правила, в том числе с 1 октября 2019 года, осуществляется на автобусах, не относящихся к маршрутным.

Какие штрафы за нарушения правил?

Для водителей легковых автомобилей есть штраф 3 000 рублей за перевозку ребёнка до 7 лет без автокресла или непристёгнутым в нём.

А вот за нарушения правил перевозки группы детей транспортом есть свои наказания.

Штрафы за нарушения перевозки детей

Норма КоАП Нарушение Штраф

Часть 4 статьи 12.23	Если автобус не соответствует правилам, нет договора фрахтования, водитель не соответствует обязанностям, без программы маршрута, сопровождающего или без списка детей.	3 000 рублей – на водителя, 25 000 – для должностных лиц,100 000 – для юр. лиц и ИП.
Часть 5 статьи 12.23	Нарушение правил перевозки в ночное время.	53 000 рублей или лишение на 4-6 месяцев – на водителя, 50 000 – для должностных лиц,200 000 – для юр. лиц и ИП.
Часть 6 статьи 12.23	Другие нарушения.	25 000 – для должностных лиц, 100 000 – для юр. лиц и ИП.

Следить за изменениями этой статьи

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/novye-pravila-organizovannoy-perevozki-detey-v-avtobuse-s-oktyabrya

Правила перевозки группы детей в автобусе

Именения в программе школьный автобус

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах перевозки групп детей в автобусе. За последние несколько лет были выпущены и изменены несколько нормативных документов, связанных с данным вопросом. Все они были рассмотрены на pddmaster.ru.

Данная статья содержит обобщенную информацию и будет обновляться по мере изменения законодательства.

Обратите внимание, вопросы организованной перевозки детей затрагивают не только транспортные предприятия.

Например, если родители школьников хотят организовать для своих детей экскурсию, то им также придется соблюдать правила перевозки.

В этой статье будут рассмотрены документы, необходимые для перевозки, требования к автобусам и находящимся в них людям.

статьи:

Что является организованной перевозкой детей?

Пункт 1.2 правил дорожного движения:

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Обратите внимание, к организованной перевозке не относятся:

Поездка детей на маршрутном транспортном средстве. Например, если дети вместе с учителем едут в театр на троллейбусе номер 1.
Перевозка 7 и менее детей.
Перевозка 8 или более детей и нескольких родителей, при которой без родителей едут 7 детей или менее.

К организованной перевозке относится перевозка, когда:

Люди едут в автобусе, не являющимся маршрутным транспортным средством.
Среди людей есть как минимум 8 детей, родители которых в автобусе не присутствуют.

Если перечисленные выше условия выполняются, то Вам следует дочитать эту статью до конца и изучить правила перевозки.

Участники организованной перевозки

В настоящее время перечень лиц, которые могут участвовать в организованной перевозке, строго ограничен. Пункт 18 правил перевозки детей автобусами:

18. При организованной перевозке группы детей запрещено допускать в автобус и (или) перевозить в нем лиц, не включенных в списки, предусмотренные подпунктом «д» пункта 4 настоящих Правил. Указанный запрет не распространяется на случаи, установленные федеральными законами.

В автобусе могут находиться только:

водитель (водители), включенные в документ со сведениями о водителях;
дети, включенные в список детей;
сопровождающие, включенные в список сопровождающих;
работники и физические лица, включенные в список пассажиров;
медицинский работник, включенный в соответствующий документ.

Обратите внимание, правомерность нахождения каждого человека в автобусе должна быть подтверждена соответствующим документом. Взять в поездку человека без документа нельзя.

В качестве примера рассмотрим следующую ситуацию. В туристическую поездку едет 11-й класс общеобразовательной школы. При этом часть учащихся достигла возраста 18 лет, т.е. детьми они не являются. Другая часть класса остается детьми. Как оформить документы в этом случае?

На самом деле все довольно просто:

Учащихся младше 18 лет следует вписать в список детей;
Учащихся старше 18 лет нужно вписать в список взрослых пассажиров (некоторые из них могут быть внесены в список назначенных сопровождающих).

Рассмотрим каждого из участников поездки подробнее.

Водитель автобуса

Водитель должен отвечать следующим требованиям:

работа водителем категории D в течение 12 из 13 последних месяцев;
отсутствие правонарушений, за которые предусмотрено лишение прав или административный арест, в течение последнего года. Обратите внимание, существуют правонарушения, за которые наказание накладывается по выбору судьи (штраф или лишение прав). При этом если водитель наказан штрафом по такой статье, то он не может перевозить детей;
пройти предрейсовый инструктаж;
пройти предрейсовый медицинский осмотр.

Дети

Дети до 18 лет должны быть включены в специальный список детей.

При этом, если в списке есть хотя бы один ребенок младше 7 лет, то график движения автобуса должен быть составлен так, чтобы автобус не находился в пути дольше 4 часов. То есть речь идет об общей продолжительности поездки. Так что взять маленьких детей в длительные поездки не получится.

Сопровождающие

Все сопровождающие должны быть включены в специальный список сопровождающих.

Сопровождающие назначаются в каждый из автобусов, участвующий в перевозке. Минимальное количество сопровождающих — 1 человек у каждой двери автобуса, предназначенной для посадки.

Если автобус имеет 2 двери, то и сопровождающих должно быть не меньше двух.

Максимальное количество сопровождающих ничем не ограничено.

Например, в автобусе могут ехать 8 детей и 30 сопровождающих.

Один из сопровождающих в каждом автобусе назначается ответственным.

Кроме того, если автобусов несколько, то назначается также и старший ответственный сопровождающий. До 1 октября 2019 года старший ответственный мог ехать только в последнем автобусе колонны. После 1 октября это требование отменено и старший сопровождающий может ехать в любом автобусе.

Взрослые пассажиры

Все взрослые пассажиры автобуса должны быть включены в отдельный список.

Если поездка организуется без участия дополнительных взрослых пассажиров, то список таких пассажиров не требуется.

Медицинский работник

Медицинский работник требуется только в том случае, если запланирована междугородняя поездка, длительность которой (по графику) превышает 12 часов.

С 1 октября 2019 года медицинский работник может ехать в любом автобусе колонны. Ранее он должен был находится в последнем автобусе.

Документ ГИБДД

Если перевозка осуществляется одним или двумя автобусами, то требуется копия уведомления ГИБДД.

Подача уведомления в ГИБДД

Если в перевозке участвуют 3 или более автобусов, то требуется копия решения ГИБДД о назначении сопровождения. В этом случае колонна автобусов сопровождается одним или несколькими автомобилями полиции.

1. Вместо графы «Возраст» может использоваться графа «Дата рождения».

2. Может быть добавлена дополнительная графа «Пункт посадки и (или) высадки», если дети садятся или выходят на промежуточных остановках.

В эту таблицу может быть добавлена дополнительная колонка «Пункт посадки и (или) высадки», если пассажиры садятся или выходят на промежуточных остановках.

С 1 октября 2019 года все пассажиры могут быть внесены в единый список, то есть оформление отдельных списков для детей, сопровождающих и взрослых пассажиров не требуется.

В документе водителя должны быть указаны его ФИО и телефон. Если водителей несколько, то в документе указываются данные каждого из них.

Кроме того, документ водителя можно не оформлять, если среди документов есть копия уведомления ГИБДД о перевозке. Такое уведомление является обязательным, если в перевозке участвуют 1 или 2 автобуса.

Порядок посадки пассажиров включает информацию о том, как именно контролируется, что в автобус попали именно пассажиры из списка:

Документы, которые должны быть у водителя лишь в некоторых случаях:

Обратите внимание, оригиналы всех перечисленных выше документов должны храниться в течение 90 дней с момента поездки, а если во время поездки произошло ДТП с пострадавшими, то в течение 3-х лет.

В заключение хочу напомнить, что данная статья составлена на основании следующего нормативного документа:

Источник: https://pddmaster.ru/avto/deti-v-avtobuse.html

Организованная перевозка детей автобусами в 2020 году

Именения в программе школьный автобус

Организованная перевозка детей автобусами должна предусматривать все меры по обеспечению их безопасности.

В связи с этим с 1 октября 2019 года были разработаны правила и нормативы, которые обязательны к исполнению всеми, кто готовится к транспортировке несовершеннолетних детей автобусами по любым маршрутам.

Требования предъявляются не только к самому транспортному средству, но и к водителю, сопровождению и другим важным моментам.

Какие потребуются документы?

Перед перевозкой несовершеннолетних детей, необходимо предварительно подготовить следующие документы:

договор фрахтования, если перевозка осуществляется в его рамках;

Образец договора фрахтования автобуса для перевозки детей

если автобус или группа автобусов следует по маршруту с продолжительностью в пути более 12 часов, то необходимо присутствие медицинского работника. В этом случае нужно представить документ о его квалификации, подтвердить, что деятельность осуществляется на основании лицензии или копии договора с лечебным учреждением;
копия уведомления о поездке детей или решения о сопровождении автомобилем ГИБДД. Уведомление подается при осуществлении перевозки детей одним или двумя автобусами в ГИБДД предварительно за два дня до выезда. Если транспортных средств три и более, не позднее, чем за 10 дней;

Бланк уведомления о перевозке детей в ГИБДД

сведения о водителе и данные его водительского удостоверения;
списки детей и сопровождающих, с указанием контактных телефонов родителей или законных представителей несовершеннолетних пассажиров, а также сопровождающих их лиц;
программа маршрута с запланированным временем в пути, местами и временем предполагаемых остановок для отдыха. При организации экскурсионной поездки указываются сведения оператора, предоставляющего туристическую услугу, указываются остановки на посещение запланированных мест;
при нахождении в пути более трех часов в автобусе должны находиться вода и пищевые продукты, список которых потребуется составить;
документ о порядке размещения по местам в автобусе детей (исключение составляет поездка по договору фрахтования).

Автобусы для перевозки детей и технические требования ГОСТ Р 51160-98

Требования к автобусу, допущенному к перевозке несовершеннолетних детей, установлены стандартом.

Ранее в этом отношении действовал ГОСТ Р 51160-98, но с 1 июля 2017 года взамен ему вступил в силу ГОСТ 33552-2015.

Сфера его действия распространяется на все транспортные средства для перевозок пассажиров до 16 лет, для их максимальной безопасности.

Согласно требований указанного стандарта автобус должен:

быть оборудован устройством ограничения скорости, если конструктивно его скорость может превышать 60 км/ч;
иметь желтую раскраску, опознавательные знаки, указывающие на перевозку детей, а также на боковых сторонах иметь надписи крупными контрастными буквами «Дети»;
быть оборудован автоматической системой оповещения при движении задним ходом;
проходить периодические осмотры и техническое обслуживание всех механизмов и деталей, отвечающих за безопасную эксплуатацию.

В документе также установлены правила расположения сидений в салоне, оборудования рабочего места водителя, требование наличия удерживающих систем.

Требования к групповым перевозкам детей предъявляют и правила, утвержденные Постановлением № 1177. Согласно п. 3 такой автобус должен:

соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к пассажирским перевозкам;
быть допущенным к передвижению по дорогам;
быть не старше 10 лет с даты выпуска;
оснащаться тахографом и навигационной системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
оборудован ремнями безопасности.

Как перевозить на автомобиле детей в 2020 году?

Правила организованной перевозки группы детей автобусами в 2020 году

Посадочных мест в автотранспорте, осуществляющем групповую перевозку детей должно быть в количестве, исключающем проезд стоя. Если экскурсионная поездка по продолжительности менее 12 часов, водитель может быть один, до 16 часов осуществляются только с двумя водителями.

К гражданину, управляющему автобусом с детьми, предъявляются следующие требования (п. 8. Правил):

наличие прав с категорией D и непрерывный водительский стаж более одного года на дату начала поездки;
в течение последнего года не допускавший нарушение ПДД и не привлекавшийся за это к ответственности;
прошедший все предрейсовые мероприятия: инструктаж и медосмотр.

В автобусе или автобусах должны находиться сопровождающие лица, а в длительной поездке свыше полусуток еще и медика. Это должен обеспечивать ответственное лицо, взявшееся за организацию групповой перевозки детей.

С 1 октября 2019 года на сопровождающего возложено еще больше ответственности, так как он должен теперь следить, чтобы все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности и не вставали со своих мест.

Требования правил обязывают соблюдать количество сопровождающих:

в каждом автобусе количество должно рассчитываться в зависимости от необходимости нахождения по одному у каждой двери. Среди них определяется ответственное лицо;
при движении колонной из нескольких автобусов, назначается дополнительно ответственный за всю колонну. В замыкающем транспорте должен находиться медицинский работник и это ответственное лицо.

Предел установленной скорости при движении по трассе за рамками населенного пункта для автобуса с детьми ограничен 60 км/ч.

Дети, не достигшие возраста 7 лет на момент начала длительной поездки свыше 4 часов, не могут быть допущены.

При утвержденном графике движения более трех часов должен составляться список продуктов и напитков, которыми должен быть оснащен каждый автобус. Обязательными является бутилированная вода в удобных емкостях, а также сухие пайки длительного хранения. Недопустимо присутствие продуктов, которые могут подвергнуться быстрой порче.

Колонну автобусов с количеством, превышающем два, должны сопровождать автомобили ГИБДД. Они должны передвигаться вместе с колонной в отведенные часы – с 6:00 до 23:00 часов.

Перевозка в ночное время

Ночным временем для детских перевозок принято считать часы с 23 до 6 утра. Движение в это время разрешено только в исключительных случаях и не более 100 км после 23-часового времени:

к вокзалам и аэропортам и обратно;
при завершении поездки (к месту ночлега или конечного пункта);
связанных с нарушением графика в пути и задержке;
при осуществлении перевозки в рамках правовых актов государственных органов субъектов Федерации.

Требования к перевозке детей в организованных поездках являются обязательными к исполнению и нарушение их влечет ответственность. Наказанию подвергаются не только водитель автотранспорта, но и организаторы поездки.

Памятка при организационной перевозки детей на автобусе

Источник: https://rulipozakonu.ru/pdd/perevozka-detej-avtobusami-po-novym-pravilam/

Нет комментариев